Otázky redakčního výboru KN kandidujícím subjektům 

V lednu letošního roku nabyl totiž účinnosti nový zákon č. 234/2025 Sb., o volebních kampaních a o transparentnosti a cílení politické reklamy, který zakazuje k volební kampani bezúplatně využívat zdroje státu a jiných osob veřejného práva. Tedy i obecní noviny.

Protože pro nás nebyl problém požadavek redaktorky doručený v pondělí 17. 8. 2026 obratem splnit a na otázky v požadovaném rozsahu odpovědět, měli jsme pro ni naše odpovědi již v úterý 18. 8. připraveny. 

Možnost publikovat je jako placenou reklamu v KN nevyužijeme.

Odpovědi vám proto přinášíme zde.

Bezpečnost

Jaká konkrétní opatření chcete prosazovat ke zvýšení bezpečnosti obyvatel města a jak byste je financovali?

Bezpečí není otázkou jednoho či dvou opatření. V rovině prevence je základem funkční veřejný prostor. Chceme proto řešit otázku přesunu či rekonstrukce autobusového nádraží, rekonstrukci parku, ale také investici do kamerového systému a jeho instalaci na vybraná místa – potenciálně problematické lokality města, hřiště, výjezdy z města.
Dalším bodem prevence je důsledná sociální práce s lidmi na městské ubytovně (například důsledný dohled sociálního pracovníka nad financemi). Chceme také osvětou motivovat občany, aby se nebáli služeb MP skutečně využít a přivolat ji – bez přítomnosti a aktivity strážníků na veřejnosti bezpečnost nezajistíme. Je nutná soustavná kontrola rizikových provozů, vytrvalá aktivita strážníků směrem k lidem, kteří se na veřejnosti projevují problematicky. Strážníci musí mít dobré boty, sebevědomí a jasné zadání. Financovat úpravy a návrhy chceme z rozpočtu města, jsou prioritní.

Doprava

Jaké konkrétní změny chcete prosazovat v oblasti dopravy na území města Kyjova a jak byste zajistili jejich financování?

Kyjov má konečně Plán udržitelné městské mobility (PUMM). O jeho vypracování se nemalou měrou zasadila členka Našich ing. arch. Martina Černá. Na základě dat, odborné analýzy a zkušeností s aplikací navrhují dopravní odborníci konkrétní změny šité na míru Kyjovu. Nebudeme nikomu nic zakazovat, i automobily na náměstí patří. Živé náměstí ale dělají hlavně lidé.
Jako první krok správným směrem plánujeme vytvořit funkční systém MHD, která bude jezdit často a předvídatelně. Chceme vyšší bezpečnost pro chodce ve městě (úprava komunikací, rychlost, přechody, sdílené zóny), elektronický informační systém volných parkovacích míst, v jiných městech běžný. Chceme, aby majitelé rodinných domů parkovali přednostně na svých pozemcích a pro ostatní spravedlivé rezidentní parkování doplněné zpoplatněním pro návštěvy. Chceme, aby bylo výhodné a příjemné se po Kyjově pohybovat i jinak než autem a aby tedy ti, kdo právě vozem jet musí, měli více šancí zaparkovat, protože druzí zvolili jiný pohodlný způsob dopravy. Mnohé z funkčních změn nejsou drahé, není nutné začínat vylitím mnoha tun betonu.

Pivovar

Jaký je váš postoj k budoucnosti kyjovského pivovaru a jaké konkrétní kroky byste v této oblasti chtěli podniknout? Jak byste případná opatření financovali?

K tématu pivovaru jsme v loňském roce publikovali na periodiku www.novykyjov.cz několik článků. Stavebně-historický průzkum, který proběhl nedávno až na náš popud a doložil, že část pivovaru patří spolu s národní kulturní památkou – radnicí a zámečkem – mezi nejstarší budovy města.
Jsme tedy pro konzervaci stavby a zabránění dalšímu chátrání, což dokáže Kyjov financovat z rezervy na účtu města (aktuální rezerva cca 190 mil. korun). Spektrum možností budoucího využití je široké, od bydlení a služeb až po veřejný prostor pro kulturu či jiné společenské aktivity. Možnosti financování se odvíjejí od toho, kterou část a za jakým účelem město zachová, předpokládáme kombinaci prostředků města, kraje a případně i soukromých zdrojů. Šest let nečinnosti města v tomto ohledu naše možnosti výrazně omezuje, ale snad neuzavírá úplně.

Bydlení

Jaké konkrétní kroky chcete v příštím volebním období podniknout ke zlepšení dostupnosti bydlení v Kyjově a jak byste jejich realizaci financovali?

Priority jsou dvě: mlékárna a Bukovanská. Kyjov „mlékárnu“ vlastní od roku 2015. Vedení stihlo zaplatit už za dvě územní studie a vybudovat parkoviště. Nechceme dělat krok dopředu, dva dozadu a platit za ně. Jsme pro dopracování projektu do fáze prováděcí dokumentace, výběrové řízení na zhotovitele a realizaci. Vše dobře právně ošetřeno a s využitím tzv. práva stavby. Část bytů má zůstat ve fondu města, ostatní ať nabízí k prodeji a pronájmu firma, která stavbu realizuje.
Pozemky na Bukovanské jsou již dlouho městu k dispozici a připraveny. Zde se chceme soustředit na vybudování komunikací a sítí. Dále pozemky prodávat soukromým zájemcům, opět s využitím institutu práva stavby. Finanční zátěž z městského rozpočtu na Bukovanské předpokládáme minimální, neboť náklady spojené ze zasíťování pokryje výnosy z pozdějšího prodeje
Obě cesty jsou vyzkoušené a fungují. Dalším naším cílem je stavba malometrážních bytů v centru města pro seniory a mladé. Více seniorů budeme mít určitě. Mladé zde chceme a musíme udržet.
Za nezbytné považujeme angažmá kvalitního městského architekta a jeho dobrou spolupráci s odborem rozvoje města.

Naši
18. 8. 2026